PRGR RS D DRIVER 9.5°/10.5° プロギアアールエス D ドライバー Air Speeder Plus/－カーボンシャフト SLEルール適合

¥35200

(税込) 送料込み

商品の説明

PRGR RS JUST
RS D DRIVER
プロギア RS ジャスト
アールエス D ドライバー

驚初速で、ぶっちぎれ。
精緻な４点集中フェースが、
驚初速を生み出した。
驚初速、ハイドローで攻める。
しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。

■商品特長
【精緻な4点集中フェース】
フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。
センター打点のたわみ率は、23%上昇。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。
【nabla neo face MAX】
RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。
・フェース偏肉最薄部を大きく広げた。
　nabla neo face MAX
・フェースセンターが大きくたわむフェース設計。
【ギリギリ&広初速】
Ｗクラウン＆Ｗソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。
妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。
・Wクラウン&Wソール
　ソールのたわみが最大化し、高初速エリアが拡大。
・新軸構造
　ホーゼルとフェースの接合面積を削減。
　フェースのたわみエリアが拡大。
【ジャストピン(最適重心設計)】
数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、ボール初速60m/s 以上のゴルファー（H/S 40m/s 以上）は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。
【ヘッド内部の肉厚を精密に余剰重量を低重心化に集中】
余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。
スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。
【弾道コントロールシステム「Bacosy」】
Ballistic（弾道） control（調整） system（機構）
弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」搭載。
ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。
ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。
ロフト可変：ヘッド表示ロフトから-1度調整可能
バランス調整：別売ウェイトの装着により調整可能

■商品仕様
●ヘッド：
　PRGR RS D DRIVER
●カスタムシャフト：
　Air Speeder Plus / －
●標準グリップ：
　重量：45、径：60、コード：無、バックライン：無
●標準シャフト長(インチ)：45.5
●ロフト角(°)：9.5、10.5
●体積(cm3)：460
●フェースアングル(°)：-2.5
●ライ角(°)：59

※Made in JAPAN、Made in CHINA
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付専用レンチ付
※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合
※Wクラウン設計・特許第6537562号
※Wソール設計・特許第6849935号
※新軸構造（ロフト可変）・特許第5748017号

※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、
　納品までお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承ください。

クリスマスバレンタインプレゼントお正月お歳暮誕生日お中元記念日入学卒業祝い内祝い就職こどもの日ボーナス景品父の日母の日敬老の日アウトドアスポーツ用品 35200円PRGR RS D DRIVER 9.5°/10.5° プロギアアールエス D ドライバー Air Speeder Plus/－カーボンシャフト SLEルール適合スポーツ・アウトドアゴルフRS D ドライバー | ドライバー | プロギア（PRGR）オフィシャルサイト